Как построить гараж 6 на 6

Строим гараж 6 на 6: пошаговое руководство от фундамента до крыши

Гараж представляет собой достаточно простую конструкцию, доступную для самостоятельного возведения. Но, как и любая строительная работа, эта процедура содержит много тонкостей и нюансов, которые необходимо учитывать, чтобы получить в итоге качественную и долговечную конструкцию.

Всем желающим разобраться, как построить гараж 6 на 6 м и попробовать себя в строительстве, предлагаем подробное описание строительства от «а» до «я».

Технология строительства

Процесс строительства условно разобьем на несколько шагов:

• Подготовка проекта;
• Возведение фундамента;
• Обустройство ямы;
• Строительство стен;
• Монтаж крыши.

Подготовка проекта

В первую очередь нужно составить проект гаража 6х6 м. Почему именно 6х6 м?

Такой размер конструкции можно порекомендовать прежде всего владельцам двух транспортных средств. Кроме того, широкий гараж позволит оборудовать там мини-мастерскую или, к примеру, место для хранения различного хозяйственного инвентаря.

Так как размеры будущего гаража нам уже известны, необходимо определиться со следующими нюансами его конструкции:

• Тип фундамента. Если грунт устойчивый, к примеру, песчаный, можно возвести ленточный мелкозаглубленный фундамент. Если грунт пучинистый, фундамент должен быть ленточным заглубленным или плитным (см. Какой нужен фундамент для гаража: определяем и делаем). На неустойчивых грунтах оптимальным вариантом является ленточный фундамент. Теоретически на неустойчивых грунтах можно еще использовать свайно-винтовые ростверковые фундаменты, но в силу своей конструкции для гаража они неприемлемы;

• Материал стен. Для гаража подходит любой штучный материал, начиная от газоблоков и заканчивая кирпичом (см. Из чего построить гараж);

• Типом кровли. Так как площадь гаража получится достаточно внушительной, оптимальным вариантом является двускатная крыша;

• Ремонтной ямой. Размеры и глубина подбираются индивидуально, чтобы вам было удобно в ней производить ремонт авто, замену масла и пр.

После подготовки проекта на бумаге, вы можете посчитать объем всех материалов и подготовить смету. Чтобы упростить задачу, можно использовать всевозможные онлайн-калькуляторы, которые позволят точно подсчитать объем всех стройматериалов.

Подготовка фундамента

После того, как проект гаража 6 на 6 м будет готов, можно приступать к строительству.

Прежде всего, рассмотрим, как выполняется ленточное основание, так как оно является наиболее распространенным:

Важно! Если же фундамент будет заглубленным, глубина должна превышать уровень промерзания почвы, который в разных регионах отличается.

Все пруты пояса соединяются между собой перемычкой диаметром 6 мм. Перемычки располагаются с шагом 50 см.

Важно! Перерыв в заливке бетона должен составлять не более двух часов, чтобы фундамент получился прочным и монолитным. Если нужно увеличить перерыв, то он должен составлять как минимум трое суток.

На этом работа по возведению ленточного фундамента практически завершена. Не забывайте, что первые несколько дней нужно ухаживать за свежим бетоном — периодически смачивать водой и укрывать в летнее время, чтобы защитить от прямых солнечных лучей.

Благодаря этому бетон будет высыхать, и усаживаться равномерно, в результате чего на его поверхности не появятся трещины.

Спустя семь дней после заливки можно демонтировать опалубку. Однако продолжать строительство можно не ранее чем через 28 суток. Прежде чем приступить к дальнейшим действиям, поверхность фундамента нужно обработать битумной мастикой и сверху уложить пару слоев рубероида.

Строительство плитного фундамента выполняется несколько иначе. Работа начинается с разметки и подготовки площадки.

Затем нужно выполнить следующие действия:

• По периметру площадки нужно установить опалубку под плиту с учетом того, что ее толщина должна составлять около 250-300 мм. Если в гараже будет яма, отгородите ее опалубкой;
• Уложите в два слоя сетку с ячейкой 20х20 сантиметров из арматуры диаметром 8 мм. Расстояние между первым и вторым слоем должно составлять не менее 150 мм. Чтобы обеспечить такой зазор, нужно привязать или приварить к двум сеткам стойки из арматуры.

Нюанс: первый слой сетки также должен возвышаться над подушкой не менее чем на сантиметр.

После заливки плиты, первые несколько дней так же следует ухаживать за бетоном — смачивать и защищать от воздействия прямых солнечных лучей. По прошествии 28 суток периметр плиты следует гидроизолировать.

По такому же принципу выполняется бетонирование пола гаража на ленточном фундаменте. Единственное, толщины слоя в 5-7 см вполне достаточно. Поэтому для армирования пола следует использовать один слой сетки.

Обустройство ямы

При обустройстве фундамента сразу же нужно сделать своими руками и яму, если, конечно позволяет уровень грунтовых вод.

Выполняется она следующим образом:

На этом яма готова, теперь можно приступать к возведению стен.

Строительство стен

Что касается взведения стен гаража, то кладка осуществляется стандартно без каких-либо особенностей. Главное — следить за уровнем, чтобы каждый ряд был строго горизонтальным.

Кроме того, крайне важно, чтобы не было отклонений от вертикали, т.е. не было смещения рядов друг относительно друга. Поэтому, чтобы качественно «поднять» стены, обязательно используйте не только уровень, но и отвесы, особенно это касается углов.

Если стены будут возводиться в полкирпича, каждый третий ряд желательно армировать специальной металлической сеткой. Также необходимо армировать и каждый третий ряд блоков из ячеистого бетона. Для этого в блоках выполняются две канавки, и в них укладываются пруты арматуры.

В процессе возведения стен сразу сделайте раму из уголка (несущую конструкцию ворот), которая будет обрамлять въезд в гараж. Верхняя часть рамы будет выполнять функцию перемычки.

Так как крыша нашего гаража согласно проекту двускатная, на торцевых стенах следует построить фронтоны, которые будут служить основой крыши. Каждый фронтон представляет собой равнобедренный треугольник.

Поэтому до строительства фронтонов необходимо определиться с углом наклона скатов. Угол наклона зависит прежде всего от типа кровельного покрытия, а также от региона, в котором возводится гараж.

Если региону свойственно большое количество осадков, имеет смысл увеличить угол наклона, чтобы снизить снеговую нагрузку на конструкцию.

При выборе угла наклона придерживайтесь рекомендаций производителя кровельного материала. Чтобы немного сэкономить на строительстве, можно сделать фронтоны каркасными.

Цена пиломатериалов несколько ниже кирпича или блоков. К тому же каркасные фронтоны возводятся быстрей, чем кирпичные.

Когда боковые стены будут построены, на них необходимо уложить мауэрлат — два бруса сечением 100х100 мм. Чтобы закрепить брус на стенах, воспользуйтесь анкерами.

Строительство крыши

Инструкция по строительству крыши выглядит следующим образом:

• Начните возводить конструкцию с укладки конькового прогона (балки, на которую опираются стропила). Для этих целей можно использовать брус 50х100 или доску 30х150 мм.

Если фронтоны кирпичные или блочные, коньковый прогон нужно закрепить на фронтонах анкерами или уголками. Если фронтонов нет, необходимо обозначить середину торцевых стен и установить стойки. Затем к стойкам надо прикрепить коньковый прогон.

• Установите стропильные ноги. Для этого в мауэрлате нужно сделать пропилы под каждую стропильную ногу. Кроме того, сверху каждое стропило необходимо зарезать, чтобы увеличить площадь опирания на коньковый прогон. Угол зарезки должен соответствовать углу наклона ската.

Важно! Шаг стропил при сечении 30х150 мм должен составлять 40-50 см.

• Сразу же уложите балки перекрытия. Так как на них не будет оказываться большая нагрузка, можно использовать те же доски, что и для стропил. Снизу балки перекрытия подшейте досками или любым листовым материалом.

Нюанс: если фронтонов нет, обшейте торцы крыши досками.

• Раскатайте на стропилах гидроизоляционную пленку, желательно ПВХ и закрепите ее степплером. Полосы пленки расположите внахлест друг относительно друга;
• Проклейте места стыка пленки двухсторонней уплотнительной лентой. Кроме того, наклейте ленту поверх скоб, чтобы через места крепления не протекала влага.

• Поверх пленки закрепите на стропилах рейки толщиной не менее 2 см. Рейки будут выполнять функцию контробрешетки;
• Перпендикулярно стропилам закрепите доски, т.е. обрешетку. Шаг досок зависит от типа кровельного материала, к примеру, под металлическую черепицу обрешетка монтируется так, чтобы доска располагалась под каждым гребнем волны.

Нюанс: под гибкую черепицу укладывается вообще сплошная обрешетка. Поэтому при монтаже обрешетки придерживайтесь рекомендаций от производителя кровельного материала.

Монтаж кровельного материала.

• Укладка покрытия выполняется по стандартной схеме, т.е. с поперечным и продольным нахлестом. Что касается крепежей, то практически для каждого типа покрытия существуют свои специальные гвозди или саморезы;
• По завершению работы установите доборные элементы — ветровые планки, капельники и пр.

На этом строительные работы завершены, и осталось только забетонировать площадку перед гаражом. Если стены гаража построены из газобетонных блоков, их обязательно нужно обшить сайдингом.

Вывод

Как вы видите, возвести гараж 6х6 в целом достаточно просто. Главное, не нарушать технологию и придерживаться определенной последовательности действий. Напоследок обязательно просмотрите видео, чтобы наглядно ознакомиться с процессом строительства гаража.

Проекты гаражей 6 на 6 – отличное решение для всей семьи

Так уже принято, что размеры стандартного гаража на один автомобиль обычно составляют не более 6 на 4 метра, а идеальным и самым распространенным является размер 3 на 5 метра. Площади достаточно для хранения машины, сменного комплекта резины и даже небольшого верстака с полками и шкафчиками.

Но наличием в семье двух автомобилей уже никого не удивишь, и соответственно, приходится расширять полезную площадь помещения с целью их хранения. Именно в таком случае рекомендуем построить гараж 6 на 6, имеющий множество преимуществ, которые мы сейчас и рассмотрим.

1. Почему именно гараж 6 на 6
2. Гараж для семьи
3. Гараж 6 на 6 для автомеханика
4. Проект гаража 6 на 6 метров
5. Материал
6. Тип фундамента
7. Тип крыши
8. Погреб или смотровая яма
9. Коммуникации и электропроводка
10. Гараж 6 на 6 с мансардой
11. Важные моменты
12. Обустройство
13. Итог

Почему именно гараж 6 на 6

Отвечая на вопрос, сперва хочется отметить его многофункциональность. В гараже 6 на 6 отлично организовано место двум транспортным средствам, а при желании туда вмещается и достаточно большой внедорожник.

Места достаточно чтобы спокойно въехать в помещение и не волноваться, что можно зацепить какой-либо объект, находящийся там. А это ли не самое главное, в конце тяжелого трудового дня без напряжения поставить свой автомобиль и идти отдыхать?

Схема гаража 6 на 6.

Если рассматривать гараж 6 на 6 как загородную постройку, то подобное сооружение реально использовать с целью хранения сезонных овощей, фруктов, хранить в нем мотоциклы, велосипеды или снегоуборочную технику.

Заядлые рыбаки по достоинству оценят возможность приезжать сюда на машине, забирать лодку и рыболовные снасти, сберегающиеся в нем и идти на любимую рыбалку. Также в загородном гараже таких размеров можно обустроить склад временно ненужных в городской квартире вещей.

В гараже 6 на 6 помимо хранения машины очень просто обустроить место для собственного бизнеса. Сейчас, на просторах интернета, возможно найти множество стартапов с подробным описанием, какой работой стоит заниматься в гараже, и с чего следует начать.

Идеи бизнеса могут быть следующими:

• химчистка или прачечная;
• ремонт бытовой техники;
• выращивание шампиньонов;
• разведение кроликов;
• резка стекла;
• антикварный магазин;
• выращивание зелени;
• производство сухих завтраков;
• производство крепежа.

Как видим, идеи настолько разнообразны, и занятие найдется каждому желающему, а размеры гаража позволяют ему быть хорошим хранилищем всем нужным и ненужным вещам и стать отличной площадкой ведения собственного бизнеса.

Гараж для семьи

Многие семьи являются счастливыми обладателями нескольких транспортных средств. И если у родителей автомобили, то у детей еще есть велосипеды, мотороллеры, скутеры, байки и другие средства передвижения.

И желание уберечь их от пагубного воздействия внешней среды и защитить от злоумышленников естественно. В этом случае и используется нестандартный гараж с увеличенной площадью 6 на 6 метров.

В нем найдется место, как мини мастерской главы семьи, так и стеллажам с домашними солениями его супруги. Здесь реально выращивать зелень, грибы для вкусного и полезного домашнего рациона или просто хранить картошку, заботливо выращенную на даче.

Если в гараже нет крупного транспорта, тогда его можно приспособить под семейный спортивный зал, где и родители и дети будут заниматься интересующим их видом спорта.

Большой семье – большой гараж! Девиз вещает неоспоримую истину, ведь в таком нем всегда найдется место вещам каждого члена семьи.

Гараж 6 на 6 для автомеханика

При желании в таком помещении реально ремонтировать не только свои, но и чужие автомобили. Размеры с успехом позволяют это делать. Естественно, размеры 6 на 6 являются минимально необходимыми, где примерно 4 на 6 – это стоянка собственной машины, а на остальном месте размещается ремонтное оборудование.

Для частичной разборки и ремонта отдельных узлов этого места предостаточно. На 12 квадратных метрах поместится небольшой слесарный верстак, компрессор, домкрат, балансировочное и шиномонтажное оборудование необходимое в работе автослесаря.

В таком помещении есть возможность предоставлять следующие услуги:

• тюнинг автомобилей;
• шиномонтаж;
• рихтовка кузовов;
• ремонт электрооборудования и замена комплектующих;
• различный текущий ремонт.

Чертежи гаражей.

Оборудования потребуется не так много, но и с помощью имеющегося возможно превратить простой гараж в неплохую станцию технического обслуживания.

Проект гаража 6 на 6 метров

Помещение, использующееся исключительно с целью хранения машины может показаться строением не очень выгодным. В проекте следует заложить многофункциональность пространства и тогда его постройка будет более выгодным капиталовложением.

Материал

Разобравшись с размерами, следует определится с материалом будущего строительства.

Существует несколько вариантов:

1. Кирпич.
   Под кирпич требуется мощное основание в виде ленточного фундамента. Стены понадобится утеплить, так как они довольно холодные.
2. Пеноблоки.
   Рациональное, но не дешевое решение. Не требует дополнительного утепления – материал сам по себе обладает теплоизоляцией.
3. Дерево.
   Вариант дешевле предыдущих и в качестве основания потребуется недорогой свайный фундамент, но следует готовиться к постоянному уходу за этим материалом: использовать противопожарные и противогрибковые пропитки, подкрашивать и подправлять конструкцию.
4. Металл.
   Хорошая альтернатива дереву. Строится каркас и обшивается металлическими панелями, что дешевле кирпичного материала. Стены получаются теплыми и не требуют особенного ухода.

Тип фундамента

Следует провести небольшие исследования и понять, какой тип грунта находится на строительном участке. На устойчивом песчаном грунте возможно построить неглубокий ленточный фундамент. Пучинистый грунт предполагает заливку углубленного ленточного либо плитного фундамента.

В теории, на неустойчивом грунте еще приемлемо использовать свайно-винтовые ростверковые основания, но мы не рекомендуем так делать ввиду особенностей конструкции гаража.

Тип крыши

Практика показывает, гараж размерами 6 на 6 и двускатной конструкцией крыши является самым оптимальным вариантом. Материал покрытия используется любой и зависит только от личных предпочтений хозяина и его бюджета.

Погреб или смотровая яма

Ее желательно заложить в проект, особенно если в гараже будет проводится мелкий ремонт автомобиля или откроется мини СТО. Размеры подбираются индивидуально исходя из функциональности и удобства нахождения в ней.

Коммуникации и электропроводка

Нередко в гаражи подводится водопровод и канализация. Это особенно актуально в том случае, если он используется как помещение для ремонта, выращивания грибов или зелени, как спортзал. Наличие источников освещения и функционирующих розеток тоже является очень важным моментом при разработке проекта.

Когда проект будет уже готов, следует приступить к расчетам необходимых материалов. На помощь новичкам придут онлайн-калькуляторы, позволяющие сделать точные расчеты.

Гараж 6 на 6 с мансардой

Функции гаража не закачиваются только лишь хранением транспорта, и расширить их поможет надстройка второго этажа, называемого мансардой. Мансарда может стать уютным жилым помещением, комнатой отдыха либо удобной мастерской. Но стоит учесть, что стоимость такой постройки значительно увеличится.

Зато реализовать ее не сложно, просто сделать повыше стены, залить и застелить пол, поставить лестницу. В обязательной отделке помещение не нуждается и если в данный момент есть проблемы с финансами, то процесс реально отложить до лучших времен.

Важные моменты

Сначала следует решить, будет мансарда жилая либо использоваться как техническое помещение. Если есть уверенность, что жить там никто не будет, тогда отпадает необходимость утепления крыши и пола. Пол стелется сразу прямо на балки, эта конструкция будет одновременно и потолком.

Вид не эстетичный, зато экономия на лицо. Со временем крышу и пол можно утеплить, но сразу это делать не обязательно.

Второй не менее важный момент – лестница. Ее расположение должно занимать минимум места, к ней всегда должен гарантироваться свободный доступ даже когда в гараже стоят автомобили. Если капитальной лестнице места нет, тогда на помощь придут готовые раскладные конструкции. Их просто устанавливать и легко использовать.

Обустройство

Обустраивать помещение изнутри стоит только после монтажа крыши, чтобы осадки не испортили труд и материалы. Сначала проводится электропроводка и монтируется вентиляция.

По большому счету вентиляция является очень важным элементом, устраняющим неприятные запахи, выхлопные газы и выводящая излишнюю влагу, продлевая срок службы кузова автомобиля.

Пол лучше зашить плитами ДСП, которые просто монтируются и легки в уходе. Стены нежилого помещения в обшивке не нуждаются, а в обратном случае используется гипсокартон с последующей отделкой.

Мансарда на гараже имеет много преимуществ. Это отличное жилое и хорошее подсобное помещение, где организовывается все, начиная от склада и заканчивая спортзалом либо бильярдной.

Гараж 6 на 6 – достаточно универсальное строение, особенно если на нем надстроена мансарда, которая используется как жилое помещение. Здесь, помимо хранения автомобиля, можно соорудить площадку и заниматься бизнесом по ремонту автомобилей, производству запчастей или разведения живности.

Гараж возможно построить своими руками соблюдая стандартную технологию за достаточные небольшие средства. Главное иметь небольшие строительные навыки, набор инструментов и необходимые материалы.

Построить гараж 6 на 6 метров просто!

Как построить гараж 6 на 6 метров, этот вопрос интересен многим автолюбителям. После того, как принято решение строить гараж, нужно составить проект. В проекте важно учесть количество автомобилей, которые будут находиться в гараже, их размеры, место для свободного доступа к автомобилю, возможность установки стеллажей для хранения инструментов и запчастей, материалы из которых будет изготовлен гараж.

Стандартные размеры помещения на 1 автомобиль не превышают 6х4 метров. Этого достаточно для содержания легкового автомобиля.

Но если планируется установка 2 машин, то размеры гаража увеличиваются, и могут составлять 6х6 метров.

Как сделать проект на 2 машины

При планировании гаража на 2 автомобиля следует делать расчет, исходя из того, что средний размер ширины одной машины равен 1,7-2 метра, по бокам для прохода с каждой стороны надо прибавить по полметра, ширина гаража будет составлять 4-5 метров. Но для того, чтобы не возникало проблем с парковкой автомобиля, лучше увеличить этот размер до 6 метров. Это даст возможность установки стеллажей для хранения необходимой утвари для ухода за автомобилем.

Рассчитывать длину помещения тоже надо с учетом длины машины. В среднем длина легкового автомобиля составляет 4,6 метра, плюс не менее полуметра спереди и сзади авто, таким образом минимальный размер 6 метров. Получаем оптимальный размер 6 на 6. При проектировании помещения на 1 машину производят такие же расчеты. Оптимальным размером такого гаража будет 6х4 м.

Материалы для строительства

После того как утвержден проект, определено место под постройку, надо составить смету на материалы, которые будут использованы для строительства:

1. Фундамент: арматура, бетон, песок. Возведение любого здания начинается с фундамента. Для этого выкапывают траншею, дно засыпают песком, укладывают арматуру и заливают бетоном.
2. Цоколь: кирпич, цемент, песок, рубероид. Можно обойтись без цоколя, но чтобы защитить помещение от влаги, сделать его более теплым, после того как фундамент схватился, возводят стену из красного кирпича высотой не более 50 см, сверху покрывают рубероидом.
3. Стены: белый или красный кирпич (пеноблок, бетон, дерево), цемент, песок. Более надежным материалом для стен гаража считается кирпич. Стены начинают укладывать с установки углов, продолжают до нужной высоты (примерно 2,5-3 метра). При этом устанавливают деревянные балки для места под ворота.
4. Ворота делают на заказ. Они могут быть электрические в виде рольставни, сдвижные, секционные или распашные.
5. Крыша: бюджетный вариант это шиферная кровля, доска не обрезная, асбоцементный шифер, рубероид. Для односкатной крыши сначала устанавливают деревянные балки в продольном положении, затем делают обрешетку из досок и прокладывают рубероидом для гидроизоляции. В конце монтируют шиферные листы.
6. Пол: бетон, песок. Для заливки пола бетоном необходимо утрамбовать землю, сделать подушку из песка, выровнять. Когда песок немного осядет утрамбовать, залить бетоном, выровнять деревянной шваброй. Когда бетон схватится, можно заняться отделкой пола. Это может быть керамическая плитка или деревянный пол, но можно оставить бетон без отделки.
7. Отделка: внутренняя, внешняя. После того, как закончено строительство, можно приступить к внутренней отделке. Стены можно оштукатурить или обшить гипсокартоном или деревянными рейками. Перед покраской или нанесением декоративной штукатурки необходимо стены загрунтовать. Для внешней отделки можно использовать сайдинги, декоративную штукатурку, обшивку деревом.
8. Утепление. Утеплить гараж можно при помощи крепления к внутренней обрешетке крыши минеральной ваты, затем к ней прикрепляют парабарьер, а затем обшивают пластиком или деревянными плитами. Если потолок выполнен из железобетонных плит, то утеплять его надо с внешней стороны. Для этого используют пенопласт, покрывают его рубероидом или подкровельной пленкой, а затем делают стяжку из штукатурки. Можно установить отопительную систему.
9. Вентиляция. Если гараж не имеет отопительной системы, то будет достаточно приточно-вытяжной вентиляции. Но в отапливаемых и во встроенных в дом гаражах необходима вентиляционная система.
10. Освещение.

Схема проводки электрической системы должна быть заложена на стадии проектирования и проведена до начала внутренней отделки. По такой же схеме можно выполнить строительные работы для гаража на одну машину 6 на 4 м.

Как построить каркасный гараж.

Выбираете энергоэффективные решения?

Обратите внимание на геотермальные тепловые насосы FORUMHOUSE

Геотермальный тепловой насос EU (старт/стоп)

Геотермальный тепловой насос IQ (псевдоинвертор)

Геотермальный тепловой насос IQ (инвертор)

Темы, посвящённые строительству гаражей, теплиц и хозяйственных построек, традиционно вызывают повышенный интерес у пользователей FORUMHOUSE. Сказывается востребованность подобных объектов на участке и возможность их самостоятельного строительства за разумные деньги. Многие начинают строительство большого дома с малых архитектурных форм — и руку можно набить, и силы свои проверить.

Наш портал уже рассказывал, как построить бюджетную и функциональную бытовку. В сегодняшнем материале мы расскажем, как построить на деревянных столбах каркасный гараж своими руками на примере пошагового описания истории участника портала с ником Alano.

Как построить каркасный гараж

Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.

Я решил построить гараж, в котором будет храниться садовый инвентарь, строительные материалы, инструменты, станки и т.д. Т.е. гараж предполагается больше использовать не для автомобиля, а как мастерскую.

Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.

Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.

В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.

Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.

Определившись с размерами гаража, я в программе SketchUp набросал его эскиз.

Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:

• Брус 15х15 см – 2 м³.
• Доски 15х5 см – 3 м³.
• Доски 2.5х15 см – 3 м³.

Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.

Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.

Возведение фундамента под каркасный гараж

В качестве основания Alano выбрал деревянные столбы, и так объясняет свой выбор:

Я перебирал разные типы фундаментов — свайный, бетонный столбчатый, залитый в рубероидную «рубашку». Думал над винтовыми сваями и т.д. Как мне кажется, оптимальный тип фундамента для каркасного гаража — это прочная монолитная плита, но прежде чем её залить, надо определиться со всеми инженерными коммуникациями. Вода, электропроводка. Делать или не делать смотровую яму. Где сделать водоотвод, чтобы можно было помыть в гараже машину. Где будут устанавливаться стеллажи, станки, верстак. Нюансов много.

Пользователь решил отложить заливку плиты на потом, когда строение будет обжито, и станет понятно, где что ставить и подключать. И только со временем залить плиту, на которую будет опираться деревянный каркас гаража.

Процесс подобной переделки наглядно демонстрируют следующие картинки.

Alano решил пробурить шурфы, вставить в них брус и залить его бетонным растовром. Затем обвязать брус досками, врезать укосины, сделать стены и смонтировать крышу, чтобы далее вести все работы не под открытым небом.

Также пользователя привлекла скорость возведения и бюджетность выбранного им фундамента. На его возведение ушло около 6 мешков цемента и 13 метров бруса, пропитанного антисептиком. По деньгам по расчетам вышло — 3500-4000 руб.

Схема ниже показывает, как выглядит такой фундамент.

Разобравшись с особенностями фундамента, можно начинать его сооружать. Для удобства всё строительство каркасника разбито на ряд последовательных шагов. Чтобы построить каркасный гараж своими руками, необходимо:

• Расчистить площадку под будущую постройку и выравнять участок.
• Произвести разметку фундамента. Для этого натянуть шнурку по периметру строительства. В качестве шнурки пользователь выбрал полипропиленовый шпагат белого цвета, который он натянул по горизонту, используя лазерный уровень.
• Предварительно разметив основу гаража, промерить все стороны, диагонали и контровать прямолинейность углов, иначе фундамент может получиться в виде неравнобедренной трапеции.