Как сделать гараж пенал

Гараж-пенал своими руками

Гараж-пенал получил широкое распространение в конце прошлого столетия, когда жители больших городов начали их устанавливать буквально везде. Пустыри, детские площадки, гостевые карманы и дворовые парковки «преобразились» с появлением большого количества подобных тентов. О том, что собой представляет гараж-пенал, и как возвести его своими руками, расскажем ниже.

Что такое гараж-пенал

Пенал, основой которого является несущий профлист из оцинкованной стали, по закону приравнивается не к постройке, а к автомобильному тенту, и его строительство обходится в разы дешевле гаража.

Профнастил – это профилированный лист стали холодного проката с защитным антикоррозийным покрытием в виде ЛКМ или окиси цинка. В зависимости от типа, материал может иметь толщину от 0,7 до 1,5 мм, а показатели его надёжности значительно превышают возможности гладколистового материала. Именно волновой прокат делает конструкцию более жёсткой и устойчивой.

Название гараж-пенал непосредственно связано с легкостью, удобством и компактностью конструкции, которую можно устанавливать в любом месте, не нарушая при этом закон. Строение, при расчёте размеров которого учитываются все пожелания автолюбителя, не займёт много места, и легко впишется в отведённое для него пространство.

Помимо малого веса, пенальный гараж хорош тем, что его можно при необходимости с лёгкостью разобрать и перенести на другое место. Сроки постройки гаража предельно минимальны — это займёт не более 2 часов.

Конструктивные особенности стандартного пенала

Профильный «домик» для стандартной машины имеет следующие габариты:

• Высота – 2,5 м;
• Длина – 6 м;
• Ширина – 3 м.

Размеры гаража могут варьироваться в зависимости от особенностей его «обитателя».

Чтобы сооружение прослужило как можно дольше, в конструкции предусматривается уклон крыши, который лучше делать на одну сторону при помощи стоек разных размеров. Стоимость сооружения с весом около тонны не превышает 20 000 – 30 000 рублей.

Многие путают гараж-пенал с постройкой под названием «ракушка», принцип возведения которой примерно такой же, однако сооружение имеет другую форму и совершенно иные конструктивные особенности.

Отличительными чертами пенального гаража являются отсутствие необходимости в фундаменте и достаточная прочность.

Достоинства и недостатки

К очевидным достоинствам сооружений данного типа относятся:

• Невысокая стоимость;
• Возможность выбора расцветки конструкции;
• Отсутствие необходимости в покупке земли;
• Лёгкость и мобильность;
• Прочность и стойкость;
• Небольшой вес и скромные габариты;
• Быстрота возведения;
• Не нужно возводить фундамент;
• Отсутствие конденсата (а вследствие и ржавчины на автомобиле);
• Оформление документов не требуется;
• Простота эксплуатации и лёгкость обслуживания;
• Долговечность.

Также имеет место многогранность сфер использования данной постройки. Помимо помещения для укрытия авто, такой гараж может служить автомастерской, местом для хранения инструмента и инвентаря, а также ненужных вещей.

Недостатком гаража-пенала является сам материал изготовления, а именно – его свойство сильно греться в летнее время. Избежать подобной «парилки» можно, установив конструкцию под деревьями или в тени домов. К тому же, габаритные размеры такого гаража не слишком велики, что может причинять некоторые неудобства.

Составляем проект и смету

Во избежание лишних расходов и большого количества оставшегося материала перед строительством важно продумать каждую деталь конструкции. Все нюансы следует перенести на составленный чертёж. Его можно создать самостоятельно при помощи подручных инструментов в виде линейки, циркуля и карандаша или же воспользоваться компьютерной программой.

Не забудьте предусмотреть в будущем помещении установку компактных стеллажей или шкафчиков для инвентаря, инструмента и запчастей.

Для примера будет взята привычная конструкция с указанными выше стандартными габаритами:

1. Профнастил берётся с расчётом общей площади стен, ворот и крыши пенала, которая не превышает 65 м 2 . С учётом средней стоимости материала профилированный лист обойдётся вам примерно в 10,5 тыс. рублей.
2. Листы металла нужны для 14 пластин. Стоимость 1,5 м стали выйдет не дороже 100 рублей.
3. Профиль для стоек и ригелей. С учётом габаритов среднестатистического гаража-пенала потребуется 110 м квадратного профиля (50х50 мм), стоимость 1 погонного метра которого составляет около 50 рублей. В итоге на несущие элементы конструкции потребуется 5,5 тыс. рублей.
4. Уголки для крепления профлиста (10 м). Внешний уголок стоит не более 100 р. за 1 погонный метр, в итоге потребуется около 1 тыс. рублей.
5. Петли для установки дверей. В зависимости от конструкции «портала», данный элемент может отличаться. Для стандартных распашных ворот понадобится 2 комплекта петель, что в общей стоимость составит около 150 р.
6. Крепёжные элементы (болты и саморезы) лучше брать не строго по рассчитанному количеству, а с небольшим избытком. На крепёж в общей сложности понадобится около 1 тыс. рублей.

Подробный проект поможет точно просчитать необходимое количество стройматериалов и объективно оценить стоимость строения.

Если для вашего автомобиля стандартные размеры гаража не подходят, все подсчёты производите, исходя из своих потребностей.

Расчёт будущей конструкции

С учётом точных размеров нанесите на чертёж все необходимые элементы будущего строения.

Важно правильно рассчитать механизм открывания ворот, чтобы манипуляции можно было производить легким движением руки. Для этого нужно точно просчитать место, где будет крепиться створка, и траекторию её открытия.

Когда чертёж с учётом всех нюансов будет готов, можно приступать к подготовке инструмента и закупке материалов.

Материалы и инструменты

Большое значение имеет этап подготовки. Важно заранее купить всё необходимое, чтобы при строительстве не приходилось отвлекаться на докупку болтов или поиск шуруповёрта.

В межсезонный период цена на строительные материалы будет несколько ниже.

Инструменты для постройки гаража:

• Сварочный аппарат с электродами;
• Болгарка;
• Электрическая дрель со свёрлами;
• Шуруповёрт с битками;
• Отвес и уровень;
• Маркер или строительный карандаш, угольник, рулетка.

1. Стальной профиль квадратного сечения;
2. Листовой металл;
3. Профнастил;
4. Щебень и песок (при необходимости);
5. Крепёж (навесы, гайки, колышки, саморезы и болты).

Подготовительные работы

Хоть установка гаража-пенала и не занимает много времени, подготовительный этап важен, как и в любом процессе.

Нужно найти и подготовить место под гараж:

• Убрать с площадки сор;
• Разравнять почву (убрать холмики и засыпать ямки);
• Насыпать и утрамбовать слой щебёнки;
• Засыпать площадку песком;
• Оборудовать удобный спуск для автомобиля.

Когда участок будет подготовлен, можно приступать к сборке гаража.

Инструкция по установке

Профессионалы берут за сборку гаража-пенала примерно 10% от стоимости материалов. Эти средства можно сэкономить, обладая элементарными навыками в строительстве и слесарных работах.

Алгоритм действий

1. Сборка каркаса. Согласно подготовленному чертежу профиль нарезается на отрезки нужной длины. Для удобства монтажа элементы можно подписать.
2. Далее в грунт по периметру будущей постройки забиваются колышки, выкладывается нижний контур из профиля, сажается на болты и прихватывается сваркой. После проверки совпадения всех диагоналей периметр сваривается основательно.
3. Крепятся вертикальные стойки. Положение каждого элемента проверяется уровнем.
4. Соединение стоек посередине горизонтальными отрезками профиля.
5. Сборка верхнего контура конструкции. Сначала крепятся боковые перемычки, потом – задней и передней стенки. После выравнивания верхнего яруса производится капитальная сварка элементов.
6. Крепление профлиста. Материал крепится к каркасу при помощи саморезов. По окончании работ можно срезать или заварить торчащие кончики крепежа, но в таком случае гараж нельзя будет демонтировать без потерь.
7. Навеска ворот. Удобнее использовать подъемную конструкцию. Такие ворота компактнее и равномерно распределяют нагрузку на переднюю станку пенала.

Обустройство и отделочные работы

Наиболее простым и недорогостоящим решением отделки гаража-пенала является покраска каркаса. При желании можно обшить стены влагостойким гипсокартоном с последующей штукатуркой и покраской стен. На потолок лучше закрепить утеплитель на примере полипропилена и зашить пластиком. Можно полностью утеплить потолок и стены и зашить черновую отделку вагонкой.

Гараж-пенал – удобное, эргономичное и экономное решение для многих автовладельцев. Его стоимость невысока, возведение несложное, а оформление документов и беготня по разным инстанциям и вовсе не требуется. Если вы сомневаетесь в собственных силах, можно пригласить на помощь знакомых специалистов, и тогда процесс будет проходить веселее.

Гараж-пенал: конструктивные особенности, плюсы и минусы

1. Особенности конструкции
2. Стандартные размеры
3. Когда необходим?
4. Достоинства
5. Хранение автомобилей
6. Сборка

Гараж-пенал – это компактная, но вместительная прямоугольная конструкция, предназначенная для хранения транспортного средства и других вещей. Для производства такого гаража чаще всего используют профнастил, встречаются постройки из устойчивого пластика. Но первый вариант пользуется наибольшей популярностью. Связано это с особенностями конструкции и с рядом преимуществ, которыми она обладает.

Особенности конструкции

Большинство автовладельцев уже давно заменили традиционные гаражи-ракушки пеналами. Их конструкция не представляет собой ничего сложного.

Коробка сделана в форме каркаса из оцинкованного профиля и трубы. Сборка выполняется сваркой и болтами, все швы покрываются специальным средством, защищающим от образования коррозии. После чего поверхность окрашивается пентафталевыми эмалями.

Стены и крыша конструкции покрываются профнастилом. Для покрытия кровли применяют профнастил высотой до 50 мм. Кровлю укладывают на горизонтальнее потолочные балки без промежуточной решетки.

Ворота могут быть распашные или подъемные, в данном случае выбор зависит только от пожеланий заказчика. Подъемные ворота отличаются долговечностью и удобством эксплуатации, поэтому чаще выбирают именно их.

Габариты гаража-пенала могут быть разнообразные и предназначаться для байков или мотоциклов с площадью от 7 м2 до 9 м2, либо же рассчитанные на крупногабаритные автомобили с площадью 4х6 м и более.

Стандартные размеры

Размеры гаража-пенала напрямую зависят от габаритов автомобиля. Также вы заранее должны понять, нужно ли вам свободное пространство для установки стеллажей. Согласно стандарту стальные конструкции должны иметь выпуск в пределах 1 метра на каждой стороне.

На сегодняшний день выделяют 2 вида гаражей-пеналов:

• изделие на одно транспортное средство с размерами 3х6х2,5 м;
• широкая модель, предназначенная не только для хранения автомобиля, но и для небольшой мастерской с габаритами 3х9х3 метра.

Выбор конструкции напрямую зависит от требований и пожеланий заказчика.

Несмотря на то, что внешне гараж-пенал кажется массивным и тяжелым, на самом деле его вес с кровлей без фундамента варьируется в пределах двух тонн. Благодаря тому, что параметры конструкции небольшие и компактные, именно такую модель выбирает большинство автовладельцев. Теперь нет необходимости устанавливать мощные конструкции с фундаментом.

Учтите, что вес постройки зависит не только от ее габаритов и формы, но и от толщины металла. Если используется профнастил с толщиной 2 мм, масса гаража будет приблизительно 1 тонна. Если же толщина листа в пределах 6 мм, то гараж будет весить более 2 тонн. Учитывайте это при выборе манипулятора на груз.

Когда необходим?

Гараж-пенал – это отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить финансовые средства. Его стоимость существенно ниже, чем цена капитальных построек. Такой гараж прекрасно вписывается в любой экстерьер, не нарушая общий архитектурный план.

Стоимость гаража не зависит от его расцветки, поэтому покупатель может выбрать абсолютно любой оттенок.

Также гараж-пенал является хорошим выбором для экономии места. Вы можете выбрать конструкции только для хранения автомобиля, а можете выбирать гараж с учетом того, что в нем будут храниться и другие принадлежности. Перед покупкой определитесь, необходимо ли вам место хранения запчастей и инструментов, средств для ухода за транспортным средством, а также сколько вам понадобится места для обслуживания машины. Учитывая все эти нюансы, вы сможете выбрать конструкцию, которая будет соответствовать всем вашим требованиям и пожеланиям.

Достоинства

Неоспоримым преимуществом конструкции является то, что она сборная, именно поэтому вы можете перевезти ее и установить на другом участке. Гараж надежно защитит транспортное средство от воздействия окружающей среды, ему не страшны будут плохие погодные условия, удары и падения веток.

Устанавливаются гаражи-пеналы отдельно либо же их можно прикрепить к дому. Существуют стандартные размеры конструкции, но есть возможность и сделать индивидуальный заказ.

Также стоит отметить и долговечность изделия – срок эксплуатации достигает 70 лет. При необходимости владелец может утеплить стены, сделать внутри полки или стеллажи, на которых будет хранить мелкие предметы.

Есть и другие преимущества гаража-пенала:

• объект не надо регистрировать;
• поверхность покрывается специальным средством, защищающим от образования коррозии;
• нет необходимости делать мощный фундамент, что экономит не только финансы, но и время;
• привлекательный внешний вид, независимо от расцветки.

При выборе конструкции останавливайтесь на моделях с наклонной крышей, так на ней не будет застаиваться вода после осадков.

Хранение автомобилей

Востребованность такой конструкции уже давно доказала, что гараж-пенал является лучшим местом хранения транспортных средств. При правильной сборке и монтаже автомобиль получает защиту от ветров и различных осадков. Как утверждают производители, крыша рассчитана на максимальную нагрузку до 100 кг на м2. Как правило, внутри нет утеплителя, в помещении нет конденсата и водяного пара, что делает хранение еще более качественным. Летом за счет нагревающейся крыши вентиляция конструкции только улучшается. Маленький вес позволяет устанавливать гараж без фундамента, поэтому он считается временной постройкой.

Единственным недостатком такой конструкции является плохая устойчивость к взлому, поэтому хозяину надо позаботиться о дополнительной защите конструкции.

Сборка

Цена сборки и монтажа постройки – это 10% от стоимости объекта. Но большинство людей, которые когда-либо сталкивались со строительными работами, предпочитают собирать эту конструкцию самостоятельно.

Изначально надо подготовить участок для монтажа, убрать дерн и тщательно выровнять горизонт площадки с применением трамбовки и уровня. Как правило, изначально участок посыпают гравием и утрамбовывают колотушкой из дерева. Затем насыпается слой песка, после чего можно начинать собирать и устанавливать гараж.

• Первым делом собирается основание и боковые стены. Перед сборкой высчитываются по схеме и заготавливаются стальные отрезки необходимых размеров и форм. Согласно схеме установки, каждая деталь отмечается и подписывается в соответствии с ее позицией в каркасе.
• Собирается нижний контур, в почву забиваются установочные колышки, затем выкладывается прямоугольник нижнего контура, соединяется болтами и точки фиксируют сварочным оборудованием. Если все диагонали четко сошлись, значит их сваривают окончательно. Затем свариваются поперечные нижние отрезки.

• К низу крепят вертикальные стойки, их надо выравнивать рулеткой, отвесом и уровнем.
• Горизонтальные трубы монтируют на болты. Их также надо зафиксировать сварочным аппаратом.
• Сваривается верхний контур из труб и профиля. На вертикальные стойки монтируются боковые отрезки и крепятся после выравнивания сваркой и болтами. Такую же работу следует выполнить с перемычками передней и задней стены гаража-пенала.
• На каркасе фиксируется саморезами профнастил и устанавливаются ворота.

Профессионалы советуют после завершения сборки головки саморезов заварить или убрать отверточный паз болгаркой. Выбирая ворота, обратите внимание на подъемные модели. Они снижают и распределяют равномерно нагрузку на переднюю стенку постройки. Стоимость распашных ворот меньше, но спустя несколько лет их придется часто выравнивать и подгибать по раме, поэтому прослужат они не так долго, как хотелось бы.

Если вы не уверены, что сможете справиться с такой масштабной работой, то вам лучше сразу обратиться за помощью к опытным специалистам, которые максимально быстро соберут конструкцию, благодаря чему она прослужит долго.

Гараж-пенал при желании можно утеплить минватой, это обеспечит уменьшение перепадов температуры и улучшение вентиляции, в результате чего внутри будут оптимальные условия для хранения машины. Можно применять пенопласт в той ситуации, если гараж будет установлен на охраняемом участке, иначе недоброжелатели могут с легкостью поджечь конструкцию. Также обязательно учтите, чтобы внутри не собиралась вода и снег. Зазор между низом облицовки и грунтом рекомендуется закрыть отмосткой из песчаной подушки и плитки для тротуара.

Чтобы успешно закончить строительство гаража-пенала, надо предварительно тщательно продумать даже мельчайшие детали и обязательно указать их на чертеже. Составление схемы поможет вам с максимальной точностью определить необходимое количество материала и позволит сэкономить массу средств. Предусмотрите в помещении наличие всевозможных компактных, но вместительных шкафчиков, в которые можно поместить инструменты и запчасти.

О том, как собрать гараж из профнастила, смотрите в следующем видео.

Гараж пенал своими руками — размеры и чертежи

В современных условиях, когда во дворах многоэтажек идет настоящая борьба за место для парковки, пенал гараж будет для вас довольно практичным приобретением. Это сооружение обладает рядом преимуществ по отношению к традиционным гаражам в кооперативах. Среди его плюсов можно выделить: небольшая занимаемая территория, относительная простота монтажа. Последнее преимущество говорит нам о том, что вполне жизнеспособной будет идея построить гараж пенал своими руками.

Как правильно спроектировать пенал гараж

Целесообразнее всего для строительства пенал гаража использовать несущий профлист из оцинкованной стали. Этот материал обладает хорошими антикоррозионными свойствами благодаря покрытию тонкой пленкой оксида цинка. Профлист для отделки гаража следует выбирать с толщиной стенки от 0,8 до 1,5 см.

Если вы решитесь на постройку гаража-пенала своими руками, чертежи нужно будет изготовить перед началом работ.

Гараж пенал размеры должен иметь следующие: (для стандартного легкового автомобиля):

• 6 м – в длину;
• 3 м – в ширину;
• 2,5 м – в высоту.

Если у вас автомобиль имеет нестандартные размеры в длину или в высоту, то нужно будет скорректировать приведенные выше размеры.

Крыша гаража-пенала обязательно должна иметь наклон для отвода атмосферных осадков. Необходимую конфигурацию крыши можно получить за счет применения стоек различной длины. При этом нужно учитывать, что уклон «за гараж» будет наиболее рационален и позволит не засорять зону перед воротами.

Преимущества и недостатки таких гаражей

Гараж-пенал, фото которого вы можете найти в интернете, по своей конструкции предусматривается сборно-разборным. Благодаря этому, сама собой решается основная часть вопросов:

1. Простая конструкция, удобные стройматериалы позволят соорудить полноценный гараж максимум за трое суток.
2. Благодаря относительно небольшому весу и разборной конструкции вы без особых проблем сможете переместить постройку в случае необходимости.
3. К тому же для возведения гаража-пенала не нужно обладать какими-либо специальными знаниями или инструментами.
4. Отсутствие необходимости возводить фундамент и малая стоимость необходимых материалов позволят вам значительно сэкономить.
5. Серьезно подойдя к выбору профнастила с высокими показателями устойчивости к повреждениям и погодным условиям, вы значительно повысите срок службы гаража.
6. Учтите, что гаражи пеналы не являются капитальным сооружением, поэтому их нет необходимости регистрировать.
7. При этом, несмотря на простоту постройки, подобному гаражу вполне по силам защитить вашу машину от негативных внешних воздействий.

Сборка пенала гаража

Давайте рассмотрим, какие этапы включает типовая инструкция по сборке гаража пенала.

Для начала необходимо сварить каркас задней стенки. При стандартных размерах 2 на 3 метра нужно будет приобрести 2 профиля 50 х 50 мм, один поперечник – 2,9 м, пенопласт, профилированный лист, а из оборудования – сварочный аппарат. При соединении элементов обратите особое внимание на соблюдение прямых углов, для проверки которых нужно будет обзавестись строительным уровнем. После того, как каркас обретет свою форму, его нужно будет усилить перекладиной для придания жесткости конструкции.

Боковые стенки собираются из двух частей. Для первой части горизонтальные перекладины берутся по 3 метра каждая, а вот вертикальные стойки идут разные: 200 и 210 мм. Вторая часть по горизонтальным перекладинам отличаться не будет, а вот вертикальные понадобятся длиной 210-230 мм. После скрепления двух составляющих боковой стенки, устанавливают распорку, размером в 2,9 метра. Крайняя стойка послужит, кроме прочего, и опорой для установки ворот.

Все секции между собой соединяются при помощи болтов. Для этого нужно предварительно просверлить отверстия в соседних половинах на одинаковом уровне. Задняя стенка с боковыми крепится по такому же принципу.

Когда боковые и задняя стенки собраны, можно всю эту конструкцию обшивать профнастилом.

Одна из самых важных конструкций гаража – это его ворота. Размер рамы ворот напрямую зависит от габаритов всего гаража в целом.

Наиболее распространенной схемой ворот является вариант с открытием дверей в стороны. Для сборки данной конструкции воспользуемся листами профнастила, металлическими рейками. Размеры составляющих выбираются согласно общим размерам «коробки» гаража.

Сборка створки ворот проходит в несколько этапов. Сначала создается ее каркас из двух длинных и двух коротких перекладин, свариваемых между собой. Затем монтируется придающая жесткость поперечина, примерно на уровне 1 метра от верхнего края. Вторая створка собирается аналогичным образом. На завершительном этапе вся конструкция обшивается профнастилом.

Следующим этапом для свободного открывания и закрывания будет установка шарниров на верхний и нижний край створки ворот. Также ответные шарниры нужно приварить и на раму ворот.

При наличии желания и свободного времени можно сконструировать ворота с вертикальным подъемом.

В любом случае, после установки всех шарниров на свое место, обязательно смажьте маслом все трущиеся элементы. Кроме того, на этом этапе нужно будет приварить петлю замка на одну из створок.

В процессе сборки гаража старайтесь соблюдать определенные правила:

• участок под установку гаража-пенала должен быть расчищен;
• укрепляйте каркас задней стенки укосинами;
• фиксирующие болты для соединения боковых и задней стенок высверливаются на расстоянии 20 см от верхнего и нижнего краев;
• применяете прикидочную фиксацию с помощью метизов;
• нижние поперечные лаги монтируются на расстоянии в 2 метра;
• устанавливаются металлические распорки;
• монтаж профнастила проводится внахлёст, в одну сторону, а также применяется фиксирующий элемент каждый прогиб;
• завершающим этапом будет накрытие кровли с выступом ее за уровень карниза примерно на полметра.

После обустройства экстерьера гаража можно приступить к установке внутреннего окружения. Основными элементами «мебели» будут различные шкафчики для инструментов и запчастей.

Вывод

Чтобы успешно завершить строительство своего гаража пенала, нужно заранее продумать все до мельчайших деталей и изобразить это на чертежах. Эти действия помогут вам рассчитать точное количество необходимого материала, а также сэкономят массу времени и средств.

Гараж-пенал своими руками: как построить правильно

Гараж-пенал для авто, как и любой другой, можно использовать для безопасного хранения автомобиля и выполнения мелкого ремонта. Строительство капитального гаража из кирпича или другого подобного материала стоит достаточно дорого.

Для экономии средств и времени можно своими руками соорудить гараж из профнастила. Как это сделать подскажет предлагаемая статья.

Особенности гаражей-пеналов

Основа конструкции – несущий профнастил из оцинкованной стали, представляющий собой гофрированный холоднокатаный стальной лист с защитным антикоррозийным покрытием тонкой пленкой окиси цинка. Толщина листа может быть 0,7 – 1,5 миллиметров, но его волновой профиль позволяет увеличить жесткость конструкции, придать ей легкости и элегантности.

Пенальный гараж хорошо может вписаться в любом пространстве, без нарушения общего архитектурного решения. При этом позволяется выбрать нужный цвет.

Название «гараж-пенал» непосредственно связано с его конструкцией — компактностью и эргономичностью. Размеры гаража-пенала соответствуют размерам хранящегося в нем автомобиля и позволяют размещать устройства на свободном месте участка, точно вместившись на отведенном месте. Конструируя гараж-пенал, размеры его «коробки» выбираются с учетом всех пожеланий заказчика.

При этом решается:

• Где будут храниться запасные части.
• Куда поставить средства по уходу за автомобилем.
• Где расположить инструменты.
• Сколько следует оставить свободного пространства для обслуживания автомобиля.

Устройство гаража такой конструкции дает множество преимуществ.

К ним относятся:

• Экономия средств. Цена сооружения гаража-пенала намного ниже, по сравнению с капитальными строениями.
• Конструкция имеет небольшой вес. Его можно быстро сложить и разложить на новом месте для чего понадобится всего несколько дней. Основное время, при этом, идет на подготовку основания и приобретение комплектующих для стройки, что увеличивает продолжительность работ.
• Легкий и малогабаритный гараж позволяет устанавливать его без фундамента, сделав лишь асфальтированный участок или хорошо выровняв жесткий слой почвы.
• Простота сборки. Инструкция по сборке гаража-пенала позволяет выполнить монтаж конструкции даже тому, кто до этого никогда не выполнял строительные работы.
• Удобное место для установки устройства. Его можно разместить на небольшом участке близко возле дома.
• Автомобиль надежно защищен от посягательств вандалов.
• Гараж-пенал можно не регистрировать или узаконивать, что освобождает его владельца от множества проблем с оформлением документов.
• Профнастил имеет хорошую устойчивость к механическим повреждениям, а антикоррозионное покрытие предохраняет материал от образования ржавчины.

Из каких элементов состоит гараж-пенал

Когда проектируется гараж-пенал, чертеж указывает его габаритные размеры.

• Высота – 2,5 метра.
• Ширина – 3 метра.
• Длина – 6 метров.

При изготовлении устройства предпочтение отдается именно таким габаритам. Наклон крыши выполняется за счет разной длины вертикальных стоек. Скат кровли может быть в любую удобную сторону. В предлагаемом на фото варианте, наклон выполнен на заднюю часть конструкции.

Схема сборки гаража-пенала состоит из следующего:

При решении установить гараж-пенал, как собрать его подскажет такая технология:

• Изготовление каркаса задней стенки с размерами 2,2х3 метра. Для этого берутся:

1. две длины квадратного профиля 50х50 миллиметров;
2. одна поперечина длиной 2,9 метра, Для придания стенке дополнительной прочности к ней будут крепиться профилированный лист и пенопласт для утепления. Внутренние размеры сборочного элемента составят 2,2х2,9 метра.

Совет: Сварку конструкции следует выполнять на ровной поверхности, с соблюдением прямых углов и уровнем контролировать любые отклонения.

Монтируется перекладина посредине каркаса, отступив от верхнего края 1,1 метра.

• Собирается гараж-пенал. Длина его боковых стенок состоит из двух сегментов.

Для сборки первого понадобятся длины металлического профиля:

1. для нижней перекладины — 3,0 метра;
2. для верхней перекладины — 3,01 метра;
3. для вертикальной стойки — 2,2 метра, она будет привариваться прямо к задней стенке;
4. для стойки — 2,3 метра, крепится элемент к прилежащей секции.

Совет: После сборки всех частей, по центру приваривается дополнительная распорка для усиления конструкции длиной 2,9 метра.

Для сборки второго каркаса боковой стены берутся отрезки квадратного проката длиной:

1. вертикальный элемент — 2,3 метра, крепится с краю предыдущей конструкции;
2. крайняя стойка — 2,5 метра, к ней будет монтироваться створка ворот;
3. нижняя перекладина — 3,0 метра;
4. верхняя перекладина -3,1 метра.

После сборки всей рамы, приваривается по центру конструкции поперечина, длина ее берется 2,9 метра.

• Две боковые секции крепятся между собой болтами, для которых заранее сверлятся отверстия нужного диаметра.
• Так же образом собирается каркас для другой стороны «пенала».

Какие необходимы дополнительно крепежные элементы

Для придания жесткости всему каркасу конструкции необходимо снизу и сверху установить дополнительные перекладины:

• «Полы» укрепить в трех местах.
• Верхнюю часть гаража в четырех точках.

Для этого заранее нарезаются заготовки из листа металла толщиной пять миллиметров с размерами 50х100 миллиметров – 14 штук. В 10 из них сверлятся по два отверстия с обеих сторон, отступив от края примерно один сантиметр. Эти элементы привариваются по центру к перекладинам так, чтобы отверстия находились по обе стороны перекладины.

В оставшихся четырех пластинах сверлятся два отверстия: одно от края пластины отступив 1,5 сантиметра, а второе через столько же от первого. Поперечина приваривается с самого края этих элементов, образуя букву «Г». При этом отверстия должны располагаться по одну сторону перекладины.

Как изготовить каркас двустворчатых ворот

Для его изготовления используется такой же металлопрокат:

• Две вертикальные стойки по 2,6 метра.
• Три отрезка по 1,395 метров, которые составят: верхнюю и нижнюю перекладины, и горизонталь, привариваемую по центру рамы.

Вторая створка изготавливается аналогичным способом.

Для установки навесного замка (см. Гаражный замок: какой лучше) ушки можно приобрести готовые или сделать самостоятельно из пластины толщиной пять миллиметров. Привариваются они после общей сборки каркаса для гаража-пенала.

Установка гаража на месте

Совет: Для облегчения работ собранные рамы фиксируются подпорками, которые после окончания работ удаляются. Затяжка болтовых соединений предварительно выполняется «вполсилы». После установки всех узлов конструкции производится окончательная фиксация.

Порядок монтажа подготовленных секций:

• Укрепляется укосинами каркас задней стенки.
• Устанавливается первая секция боковины.
• Контролируются с помощью уровня возможные отклонения.
• Отверстия под болты сверлятся сквозь две рамы. Размещаются они примерно в 20 сантиметрах от низа и верха каркаса.
• Слегка фиксируются метизами.
• Аналогично монтируется другая сторона.
• К боковым каркасам крепятся вторые рамы стены.
• Устанавливаются три поперечные нижние лаги с шагом по два метра.
• Г-образной распоркой соединяются передние вертикальные стойки на боковых сторонах. При этом ее пластины должны быть обращены внутрь гаража.
• Такие же действия выполняются и вверху металлической конструкции.
• Выполняется монтаж четырех распорок с расстоянием между ними 1,5 метра.
• Установка последней перекладины формирует контур ворот для гаража.
• Все крепежные элементы основательно затягиваются.
• Для крепления ворот привариваются шарниры.

Совет: При монтаже зазор между створками и вертикальными стойками должен составлять примерно 2,5 сантиметра, а просвет между створками двери около 1,5 сантиметров.

• На рамы ворот крепятся ушки для установки навесного замка.
• Каркас обшивается профилированными листами. Вертикально их располагают на стенах с нахлестом в одну волну. Крепеж ставится в каждый второй прогиб. Для защиты конструкции от дождя и снега в углах гаража, снаружи ставятся специальные доборные элементы.
• Накрывается кровля. Начинается покрытие гаража с нижней части его крыши (см. Чем покрыть крышу гаража: подбираем вариант). Профилированный лист при этом должен выступать не менее 40 миллиметров за линию карниза, образуя свес.

Как устроен пенал-гараж, размеры для его изготовления и порядок сборки конструкции хорошо показывает видео.